V Parku Štefana Višňovského, len pár krokov pod Zvolenským zámkom, stojí na krátkom úseku koľají obrnená lokomotíva s piatimi vozňami v maskovacích farbách. Je to replika pancierového vlaku Hurban – jedného z troch „obrnencov“, ktoré na jeseň 1944 zostrojili zvolenskí železničiari pre Slovenské národné povstanie. Pre deti je to obrovská vojenská hračka, pre dospelých pripomienka toho, ako sa v dielňach bez výkresov a bez poriadneho pancierového plechu rodila jediná ťažká mobilná technika povstalcov.
História a zaujímavosti
Povstalecká armáda mala v lete 1944 nedostatok ťažkých zbraní, a tak padlo 4. septembra 1944 rozhodnutie stavať improvizované pancierové vlaky. Úlohy sa ujali Dielne Slovenských železníc vo Zvolene, kde k domácim robotníkom pribudli aj železničiari evakuovaní z dielní vo Vrútkach. Technické práce viedol inžinier Hugo Weinberger, na stavbe sa podieľal aj podplukovník Štefan Čáni. Za necelých päť týždňov vznikli tri vlaky – Štefánik, Hurban a Masaryk, pomenované po významných osobnostiach. Prvé dva dostali namiesto pancierových plátov obyčajný kotlový plech, tretí, Masaryk, už kvalitnejší špeciálny plech z podbrezovských železiarní, pôvodne určený pre nemecké ponorky.
Bojová časť vlaku mala zvyčajne tykadlový vozeň na zachytenie mín na trati, delový a tankové vozne s nasadenými tankami, pancierovú lokomotívu a guľometný vozeň. Za ňou nasledovala zásobovacia súprava s kuchyňou, ubytovaním a muníciou, ktorá počas boja čakala na najbližšej stanici. Posádku tvorilo približne 70 mužov.
Vlak Hurban, nazvaný po spisovateľovi a politikovi Jozefovi Miloslavovi Hurbanovi, viedol Martin Ďuriš-Rubanský. Bojoval na úsekoch Hronská Dúbrava – Žiar nad Hronom, Banská Bystrica – Diviaky a Brezno – Červená Skala, bol ťažko poškodený, no zvolenské dielne ho rýchlo opravili. 23. októbra 1944 kryl ústup povstalcov pri Heľpe. Napokon ho posádka pri tuneli Čremošné vyradila z prevádzky a pokračovala v boji ako partizáni. Sesterský Štefánik skončil v nemeckých rukách – Nemci ho premenovali na „Max“ a koniec vojny ho zastihol v slovinskom Celji.
Ako vznikla replika
Vlak, ktorý vidíte v parku, postavili v roku 1974 Turčianske strojárne Martin spolu so Železničnými opravovňami a strojárňami Zvolen pre film režiséra Martina Ťapáka Deň, ktorý neumrie. Neskôr ho vo filme Komunisti využil aj ruský režisér Jurij Ozerov. Po nakrúcaní ostala replika mestu Zvolen a dnes je zapísaná ako národná kultúrna pamiatka – pripomína úlohu železničiarov v povstaní a význam pancierových vlakov pri obrane povstaleckého územia.
Súpravu tvorí lokomotíva a päť vozňov: tykadlový, delový, guľometný a dva tankové. K 60. výročiu SNP v roku 2004 dostala nový ochranný náter a štátne znaky. V rokoch 2009 až 2015 si Múzeum SNP požičalo delový vozeň pre projekt „Oživili sme pancierový vlak Štefánik“, zreštauroval ho do dobových farieb a vrátil do Zvolena. V auguste 2024 primátor upozornil, že replika chátra a kompletná obnova by stála takmer 800 000 eur; mesto preto hľadá zdroje aspoň na najnutnejšie opravy.
Čo uvidíte
- Celú súpravu – obrnenú lokomotívu a vozne s vežami a strieľňami, bez klasických okien, v typickom vojenskom maskovaní.
- Pamätník železničiarom – stojí priamo pred vlakom.
- Pamätník Zvolenského manifestu – osadili ho v parku v roku 2011 na pamiatku stretnutia Andreja Hlinku a Martina Rázusa vo Zvolene 16. októbra 1932.
- Výhľad na Zvolenský zámok – z parku je jeden z najkrajších pohľadov na zámok.
Ak chcete vidieť originály, choďte do Banskej Bystrice: v areáli ťažkej techniky Múzea SNP stojí jediný zachovaný tankový vozeň vlaku Štefánik (nesie tank Škoda LT-35) aj guľometný vozeň Hurbana.
Ako sa tam dostať
Park Štefana Višňovského leží v centre Zvolena medzi zámkom a železničnou stanicou, takže sem prídete pešo z vlaku aj z námestia za pár minút. Autom zaparkujete na platených parkoviskách v okolí zámku.
Praktické informácie
- Vstup: voľne, vlak stojí vo verejnom parku a prezriete si ho zvonku.
- Čas návštevy: krátka zastávka, ideálne spojená s prehliadkou zámku.
- Stav: replika je stará vyše 50 rokov a mesto ju označuje za chátrajúcu – prezerajte si ju opatrne a deti po vozňoch radšej nepúšťajte.
Tipy na výlety v okolí
- Zvolenský zámok – gotický kráľovský zámok so Slovenskou národnou galériou, asi 200 metrov od vlaku.
- Lesnícke a drevárske múzeum – neďaleko v centre mesta.
- Pustý hrad – rozsiahla zrúcanina nad mestom s vyhliadkou.
- Múzeum SNP v Banskej Bystrici – pôvodné vozne povstaleckých vlakov a veľká expozícia vojenskej techniky.
