Po drevenom moste dlhom 86 metrov prejdete ponad Malý Dunaj k stavbe, ktorá sa jemne pohupuje na vode – v Kolárove stojí posledný lodný mlyn na Slovensku. Mlyn postavený na dvoch pltiach ukotvených na mŕtvom ramene Dunaja pripomína časy, keď podobné plávajúce mlyny poháňal prúd rieky bez potreby pevného základu na dne koryta, a spolu s mostom tvorí jedno z najfotogenickejších miest Podunajska.
História a zaujímavosti
Lodné mlyny boli po stáročia typickým riešením mlynárstva na dolnom toku Dunaja a jeho ramenách, kde sa pre premenlivú hĺbku a kolísajúcu hladinu nedali stavať klasické mlyny na pevných základoch. Súčasný kolárovský mlyn je rekonštrukciou z roku 1982, ktorú vykonali Slovenské lodenice v Komárne podľa vzoru staršieho mlyna z obce Radvaň nad Dunajom; plte, na ktorých stojí, sú väčšie ako pôvodné. Konštrukcia je navrhnutá tak, aby odolala aj storočnej vode. Mlyn je teoreticky funkčný, na stojatej vode mŕtveho ramena sa však koleso netočí.
Rovnako výnimočný je aj most, ktorý k mlynu vedie. Pôvodný drevený most z 50. rokov 20. storočia meral len 60 metrov a zničili ho kryhy ľadu – pri nízkej hladine sú jeho piliere dodnes viditeľné. Súčasný most postavil miestny ochranár v roku 1992 podľa spomienok pamätníkov za deväť dní, bez betónových pilierov a prefabrikátov, prevažne zo špeciálne ošetreného agátového dreva. Je široký 2,25 metra a považuje sa za najdlhší most celý postavený z dreva v Európe; jeho životnosť sa odhaduje na približne 150 rokov.
