Čertov viadukt patrí medzi najpôsobivejšie pozostatky bývalej ozubnicovej železničnej trate, ktorá koncom 19. storočia spájala Tisovec s Pohronskou Polhorou cez náročný horský terén Slovenského rudohoria. Dnes je súčasťou obľúbeného Náučného chodníka zbojníka Jakuba Surovca.
História a technika
Ozubnicová trať dlhá 41,2 kilometra vznikla v rokoch 1893-1896 predovšetkým pre potreby rozvíjajúceho sa hutníckeho priemyslu, aby prepravovala surové železo z južných oblastí Gemera, a patrila k technicky najnáročnejším železniciam vtedajšieho Uhorska - na najstrmších úsekoch dosahovalo stúpanie až 50,2 promile. Najnáročnejší, 4,7-kilometrový úsek medzi Bánovom a Zbojskou prekonával prevýšenie 166 metrov pomocou dvojitého ozubnicového systému typu Abt, ktorý sa na trati nachádzal na súhrnnej dĺžke 5,8 kilometra. Súčasťou stavby boli aj náročné inžinierske diela vrátane viaduktu Pod Dielom, najväčšieho mosta na ozubnicovom úseku, a Čertovho viaduktu. Premávku pôvodne zabezpečovali výkonné parné rušne rakúskej značky Floridsdorf, dodané v roku 1896 a v tom čase patriace medzi najsilnejšie ozubnicové lokomotívy v Európe. V roku 2008 bola trať vyhlásená za chránenú kultúrnu pamiatku.
Čo tam nájdete
Priamo pri viadukte prechádza Náučný chodník zbojníka Jakuba Surovca, ktorý začína pri salaši Zbojnícky dvor a pokračuje k malebnej Čertovej doline. Návštevníci tak môžu obdivovať technické dielo pôvodnej horskej železnice v kombinácii s prírodnými krásami údolia. Od roku 2015 sa vďaka občianskemu združeniu Zubačka na časti pôvodnej trate opäť premáva zrekonštruovaný historický parný vlak, ktorý cestujúcich prevezie práve cez Čertov viadukt aj viadukt Pod Dielom až na zastávku Zbojská.
Ako sa tam dostať
K viaduktu sa dá dostať pešo po náučnom chodníku od Zbojníckeho dvora alebo autom po prístupovej ceste. Chodník ďalej pokračuje smerom k Čertovej doline, ktorú návštevníci často kombinujú s prehliadkou viaduktu do jedného výletu.
Tipy na výlety v okolí
V okolí Tisovca odporúčame vyskúšať jazdu historickou ozubnicovou železnicou, ktorú prevádzkuje občianske združenie Zubačka, prípadne navštíviť Múzeum ozubnicovej železnice priamo v Tisovci a známu Tisovskú skalu.
Praktické informácie
Prístup k viaduktu vedie terénom, odporúčame pevnú turistickú obuv. Parkovanie je možné v blízkosti, kapacita je však obmedzená. Vstup na náučný chodník aj k viaduktu je voľný a bezplatný, jazda historickým parným vlakom po ozubnicovej trati je spoplatnená a jej termíny odporúčame overiť priamo u prevádzkovateľa.
Ozubnicová železnica na Slovensku má ešte jedno známe pokračovanie - podobný, aj keď odlišný systém sa dodnes využíva aj na trati z Popradu na Štrbské Pleso vo Vysokých Tatrách. Trať pri Tisovci však patrí medzi historicky najstaršie a technicky najzaujímavejšie riešenia svojho druhu na Slovensku, keďže musela prekonať omnoho výraznejšie prevýšenie na kratšom úseku ako väčšina bežných horských tratí.
