Bývalé pohraničné signálky, predvojnové bunkre v lužnom lese a rieka Morava, cez ktorú sa dá prejsť po cyklomoste rovno do Rakúska – úsek Moravskej cyklistickej cesty medzi Devínskou Novou Vsou a Vysokou pri Morave patrí k najkrajším na celej trase. Moravská cyklistická cesta vedie pozdĺž rieky od bývalého hraničného priechodu Brodské až do Bratislavy a meria približne 105 km. Južný úsek prechádza nivou Moravy, lužnými lesmi a mokraďami Chránenej krajinnej oblasti Záhorie a je súčasťou medzinárodnej cyklotrasy Zelený pás / EuroVelo 13 (Cesta železnej opony). Východisko je pri Cyklomoste slobody v Devínskej Novej Vsi.
Trasa
Z Devínskej Novej Vsi do Vysokej pri Morave je to približne 15 km jedným smerom; obľúbený okruh s návratom cez Devínske Jazero meria okolo 30 km. Prevýšenie je len okolo 50 m, trasa je takmer rovinatá (130 – 156 m n. m.). Povrch je kombinovaný – asfaltové úseky, bývalé pohraničné cesty (signálky), hrádza a lesné cesty. Trasa je vhodná pre trekingové a horské bicykle a pre rodiny s deťmi, cestný bicykel sa sem nehodí. Pri vysokom stave Moravy býva úsek medzi Vysokou pri Morave a Devínskou Novou Vsou zaplavený a uzavretý – obchádzka vedie po červeno značenej cyklotrase.
Čo vás čaká po ceste
- Cyklomost slobody – most pre cyklistov a peších cez Moravu do Rakúska (k zámku Schloss Hof). Otvorili ho 22. septembra 2012 po ročnej výstavbe. Celá lávka meria 955 m, z toho oceľová mostná konštrukcia 525 m, je široká 4 m a nad hladinou Moravy sa dvíha do výšky 21,5 m. Oceľ váži 593 ton a autorom návrhu je architekt Milan Beláček. Stojí v trase historického mosta z čias Márie Terézie, ktorého zvyšky zostali pod novou konštrukciou; prvá zmienka o moste na tomto mieste je z roku 1271. Starý most v roku 1849 rozstrieľalo rakúske delostrelectvo, v zime 1881 – 1882 ho strhla voda po roztopení ľadu a po bombardovaní v rokoch 1944 a 1945 ho už neobnovili. Denne po ňom prejde v priemere 170 chodcov a 120 cyklistov, najviac v nedeľu.
- Bunkre z medzivojnového obdobia (tzv. ropíky) – zachované objekty československého opevnenia, ktoré štát budoval v rokoch 1935 – 1938. Ide o ľahké objekty vzor 36 a vzor 37; v katastri Devínskej Novej Vsi ich je 11 a sú zapísané medzi pamätihodnosťami Bratislavy ako línia vojenských bunkrov. Línia sa tiahne popri železnici smerom k Devínskemu Jazeru, časť objektov stojí v poli a v listnatom lese. Po Mníchovskej dohode pripadla väčšina opevnenia Nemecku, takže na obranu nikdy neposlúžilo.
- Marchegský viadukt – historický železničný most cez nivu Moravy.
- Lužné lesy a náučný chodník Nivou Moravy s informačnými tabuľami, ktorý vedie po trase EuroVelo 13 priamo popod Cyklomost slobody.
- Vysoká pri Morave – barokový kostol zo 17. storočia.
Ako sa tam dostať
Do Devínskej Novej Vsi jazdí MHD z Bratislavy aj vlak (stanica Devínska Nová Ves). Parkovať sa dá v Devínskej Novej Vsi pri Cyklomoste slobody alebo pri bufete v Devínskom Jazere.
Praktické informácie
- Dĺžka: asi 15 km jedným smerom, okruh cez Devínske Jazero okolo 30 km.
- Povrch: asfalt, signálky, hrádza a lesné cesty – vhodný trekingový alebo horský bicykel.
- Povodne: pri vysokom stave Moravy býva úsek zaplavený a uzavretý.
- Občerstvenie: reštaurácie a obchody v Devínskej Novej Vsi, bufet U starého bicykla v osade Devínske Jazero, hostinec vo Vysokej pri Morave; medzi obcami nie je občerstvenie ani pitná voda.
- Komáre: v letných mesiacoch s nimi v lužných lesoch počítajte.
- Vstup: voľný.
