Baťov kanál je unikátna vodná cesta z 30. rokov 20. storočia, ktorá spája Otrokovice na Morave so Skalicou na Záhorí. Väčšina jeho trasy vedie po českej strane, no južný koniec patrí Slovensku – Prístav Skalica je jediným miestom na kanáli, kde sa dá nalodiť a vylodiť na slovenskom brehu. Z prístavu, ktorý leží asi 4 km od centra mesta v lužnej krajine pri rieke Morave, vyrážajú výletné plavby s lodivodom aj prenajaté motorové člny, ktoré po zaškolení personálom môžete riadiť aj bez vodáckeho preukazu. Ide o pokojný výlet rýchlosťou chodca – na kanáli platí najvyššia povolená rýchlosť 5 km/h.
História a zaujímavosti
Nápad regulovať tok Moravy ožil v roku 1927 a zaujal zlínskeho podnikateľa Tomáša Baťu. Po jeho smrti projekt prevzal Jan Antonín Baťa a samotná stavba prebiehala v rokoch 1934 – 1938. Vodná cesta mala pre firmu viacero úloh: odvodňovala a zavlažovala okolité pozemky a hlavne umožnila lacno prepravovať lignit z bane v Ratíškoviciach do tovární a teplárne v Otrokoviciach, keďže železnica bola na tento účel nevýhodná. Pôvodná plavebná trasa merala 51,8 km, plavebná hĺbka bola 1,5 metra a uhlie vozili nákladné člny s nosnosťou 150 ton.
Zaujímavý bol aj spôsob plavby: prázdny čln z Otrokovíc najprv ťahal remorkér, potom traktor po brehu, ďalej opäť remorkér a na poslednom úseku znova traktor. Cesta za ideálneho počasia trvala asi desať hodín. Pri každej plavebnej komore stál domček obsluhy s malým hospodárstvom a od roku 1939 sa po kanáli plavila aj výletná loď Mojena. Počas druhej svetovej vojny bola časť zariadení zničená, nákladná doprava definitívne skončila v 60. rokoch a oficiálny názov Baťov kanál dostala vodná cesta 1. mája 1960. Druhý život jej priniesla turistika v 90. rokoch, keď sa po kanáli začali plaviť výletníci a požičiavať lode.
Novou kapitolou je plavebná komora Rohatec/Sudoměřice pri skalickom prístave, priamo na slovensko-českej hranici. Jej základný kameň položili už v roku 2004, stavba sa však začala až v roku 2023. Komora prekonáva výškový rozdiel 2,7 metra a je prvou novou komorou na kanáli po takmer deväťdesiatich rokoch. Súčasne prehĺbili a rozšírili hraničný potok Radějovka. Prvé výletné lode cez ňu preplávali do Hodonína v septembri 2025 a od plavebnej sezóny 2026 je kanál predĺžený asi o 7 km až do Hodonína. Celá vodná cesta dnes meria približne 55 km a je na nej osem prístavov.
Čo tu zažijete
- Výletné plavby s lodivodom: v sezóne sa pravidelne konajú celodenné plavby zo Skalice do Strážnice a späť, počas ktorých prechádzate plavebnou komorou a dozviete sa o histórii kanála.
- Požičovňa člnov: motorové lode pre 4 až 12 osôb na jednodňové plavby a kajutové lode na viacdenné putovanie – plavba zo Skalice až do Otrokovíc zaberie päť až šesť dní.
- Skupinové plavby: pre školy, tábory a organizované skupiny s programom.
- Areál prístavu: bistro, posedenie pri vode, pláž s food truckom, požičovňa bicyklov a kolobežiek, suveníry a drevená vyhliadková veža.
Ako sa tam dostať
Cestu do prístavu zo Skalice ukazujú biele smerovky s čiernym nápisom Baťov kanál. Osobné autá pokračujú po hlavnej ceste smerom von z mesta a pred mostom zídu vľavo na asfaltovú cestu k prístavu; autobusy a karavany majú vyznačenú trasu cez železničné priecestie. Pri prístave je bezplatné parkovisko. Zo železničnej stanice v Skalici je to do prístavu asi 4,5 km, teda zhruba 45 minút pešo. Okolie kanála je rovinaté a obľúbené aj medzi cyklistami.
Praktické informácie
- Sezóna: plavebná sezóna 2026 sa v Skalici začala 1. mája 2026; plavby a požičovňa fungujú len počas plavebnej sezóny.
- Celodenná plavba Skalica – Strážnice (2026): 32 € dospelý, 28 € dieťa do 10 rokov, 110 € rodina (2 dospelí + 2 deti do 10 rokov); trvá približne 7 hodín, rezervácia vopred.
- Člny: na riadenie malej lode netreba preukaz, posádku pred vyplávaním zaškolí personál prístavu; termín je vhodné rezervovať vopred.
Tipy na výlety v okolí
Najbližším prístavom za hranicou je Výklopník v Sudoměřiciach, ktorého názov pripomína pôvodné uhoľné poslanie kanála. V samotnej Skalici stojí za prechádzku historické centrum s románskou rotundou sv. Juraja, Záhorským múzeom a technickou pamiatkou Mlyn bratov Pilárikovcov. Nezabudnite ochutnať skalický trdelník a víno zo Zlatníckej doliny.
